SPL網片式油過濾器

一、結構與工作原理

    雙筒網片式油濾器主要由殼體、濾芯組件、轉換閥體等零部件組成。

在轉換閥體腔外側有兩對進出油口，油系下進上出，

由管螺紋接頭或方法蘭與外部油管連接，

兩濾芯腔底部各有一個裝螺塞的排污孔，供排放污油。

為固定濾器，殼體上有帶螺栓孔的法蘭，供安裝用。
每一濾芯組件由濾器蓋、濾芯套筒、濾片及濾片圈等組成（圖2），

濾器蓋頂部裝有放氣閥，供排出濾器內腔的空氣用。
濾片套在濾芯套筒上，是濾器的主要過濾元件，由濾網，

支承網及波紋隔盤等組成，濾網的網目數由用戶根據需要選用。

轉換閥體是由鑄造鋁合金制成的錐體，與閥孔研磨配合，

閥體上鑄有上下兩油道孔，上油道孔一端通濾芯上方油腔，

一端通濾器出口，下油道孔一端通濾芯腔，一端通濾器進口，

當轉換閥迅速從一位置轉至另一位置時，閥體將一濾芯腔的通路關閉，

而將另一濾芯腔的通路打開，此時壓力油從濾器進口流入濾芯腔，

經濾網過濾后的清潔油經上方油腔從出口流出，達到濾清油液的目的。

轉換閥體軸端頭上的箭頭指向接通的濾芯腔的一邊。

二、使用和保養

   在一般情況下，油濾器的清洗壓降≤0.15Mpa，

如壓差超過應迅速轉換濾芯腔，對原濾芯腔進行檢查清洗。

1、使用要點

（1）在殼體轉換閥體腔兩側有兩對進出油口，油系下進上出，

不得誤裝，有四種接管方式，同用戶根據情況自選。
（2）轉換手柄必須處于左開或右開的位置，以保證油路暢通。
（3）濾器開始通油時，應開啟放氣閥，待油液充滿濾芯腔，

排盡空氣后關閉放氣閥，以免油液外溢。
（4）當壓差超過要求或在系統運轉中拆洗濾芯組件時，

逆時針轉動提升手柄，使錐閥上移，當有松動感時，

再將提升手柄反向轉動45°～120°左右，即可轉動轉換手柄120°

至閥蓋上“左開”或“右開”的位置，再順時針轉動提升手柄將錐閥壓下。
2、安裝和清洗
（1）擰開濾器蓋上的螺母，即可取出濾芯組件。
（2）對濾芯組件可進行整體清洗或拆洗，拆洗時先卸下螺母，

依次取出彈簧座、彈簧、襯套、濾片及濾片墊圈，（因濾片內環與濾片墊圈有一定的附著力，拆洗時不要硬拉，以免損壞）。

然后將濾片套在專用清洗套筒上，用毛刷和輕柴油仔細清洗，

清洗的柴油用臟時應予更換，對濾片外觀進行仔細檢查，

若濾網有損壞必須立即更換，清洗后按拆卸順序反向裝配，

裝配中要嚴格保持清潔。無論整體清洗或拆洗，嚴禁污物進入濾片內部。

（3）清洗好的濾芯組件裝入濾芯腔，擰緊螺母，

注意各個密封結合面的密封。

                                    

SPL網片式油濾器（片濾）

（一）特點

由金素和鋁、銅鍍鎳或不銹鋼的金素板材沖壓組合而成的片狀過濾元件。

金素濾網嚴格按照GB5330-85標準組織生產。濾網按孔徑大小分為骨架網和過濾網，骨架網具有一定的剛性、強度和沖擊韌性。過濾元件為金素絲網制成的濾片，具有強度高，通油能力大，確保過濾精度，便于清洗。

（二）用途

用于化學纖維工業中合成纖維和人造纖維紡織用各種型號紡絲噴頭前側及其他相似條件下紡織原液中雜質的過濾，以保證噴絲板孔的暢通，提高紡絲液純度，保證紡絲質量。用于各種型號的船用和陸用柴油機的潤滑油、燃油和其他潤滑系統的過濾。

（三）技術參數

注：安裝形式：D-為頂掛式 C-為側置式 C-為下置式

（四）SPL過濾器結構

    雙筒網片式油濾器主要由殼體、濾芯組件、轉換閥體等零部件組成。在轉換閥體腔外側有兩對進出油口，油系下進上出，由管螺紋接頭或方法蘭與外部油管連接，兩濾芯腔底部各有一個裝螺塞的排污孔，供排放污油。為固定濾器，殼體上有帶螺栓孔的法蘭，供安裝用。

（五）SPL過濾器基本尺寸